Po nedavni nesreči na nezavarovanem železniškem prehodu v bližini Ivančne Gorice, ko jo je v trčenju z lokomotivo hudo skupil 28-letni voznik avtomobila, se samo po sebi postavlja vprašanje, koliko takih črnih točk še imamo v Sloveniji. Pričakovali bi, da bo z leti država s slovenskimi železnicami in ustreznimi ministrstvi ukrepala bolj odločno, a še vedno je polovica nivojskih prehodov zavarovana le z andrejevim križem.preberite več »




več … Železniški prehodi: Polovica jih je še vedno smrtno nevarnih; največ na Dolenjskem in v Beli krajini