Dolenjska železnica se, odkar je po njej leta 1894 zapeljal prvi vlak in cesar Franc Jožef v njem, praktično ni spremenila, tudi vlaki danes vozijo približno enako hitro – Načrtovana nadgradnja predvideva elektrifikacijo, dvotirnost in hitrosti do 130 km/h – Novi predori, viadukti, izvennivojski prehodi in postajepreberite več »




več … DL: Nadgradnja dolenjske železnice – Iz Novega mesta v Ljubljano v 51 minutah